El Gobierno Nacional convocó a la Ciudad de Buenos Aires para iniciar el planteo de negociacion en torno al traspaso de las 32 líneas de colectivos que tienen jurisdicción. Se trata de una medida que podría generar una quita de 13.000 millones de pesos en subsidios y que ha generado cierto repudio.
Luego de lo que fue la disputa por los fuerzas de seguridad y los aportes de coparticipación a Capital Federal, se desató un nuevo discurso en donde lo que se sembró de entrada fueron acusaciones cruzadas en cuanto a un nuevo tarifazo, a partir del acuerdo que se logró con el Fondo Monterio Internacional.
El primero en salir al cruce fue Jorge Macri. El ministro de gobierno porteño se expresó en declaraciones a Radio Rivadavia, donde aseguró que "evidentemente el Gobierno nacional tomó una decisión que es aumentar las tarifas del boleto de colectivo en la Ciudad" como medida.
"Hasta ahora, siempre este camino se ha recorrido en conjunto, poniendo esfuerzos compartidos. Pero cambió ese tono y decidieron que se aumenten las tarifas", acusó en una crítica que remarca que el valor del boleto mínimo podría pasar de 18 pesos a 40 pesos y aseguran que tiene que ver con "una discriminación al Gobierno y a los ciudadanos de la Ciudad".
"Hay una decisión del gobierno que tendrá que ver con los números que no le cierran, con los requerimientos del FMI quizás", aseguró en sus declaraciones, que generaron una respuesta oficial y llegó a través de Diego Giuliano, ministro de Transporte de la Nación, que se expresó en Infobae.
"Macri está mezclando cosas. Queremos que la Ciudad asuma su competencia en el tema. No hace falta un aumento del boleto. Debemos tener una visión integral del país, una visión federal", aseguró el funcionario nacional, minimizando el conflicto.
“Pareciera que ellos ya están anticipando su posición. Invierten los términos de la discusión. A Macri se le pasó por alto leer el artículo 2 de la Ley 26.740 que es una ley nacional de 2012 donde se establece esta transferencia", aseguró respaldando el aval constitucional de la normativa.
