Luego de la decisión del Gobierno de abrir el sistema, empiezan a aparecer nuevas formas de pagar el transporte público. La primera alternativa se lanzó este miércoles a nivel nacional: es la tarjeta SUBE en formato digital, que va a convivir con la versión física, y permitirá pagar el colectivo directamente con el celular.
La experiencia se realizará mediante la aplicación SUBE y es idéntica a la de pagar con el plástico: el usuario apoya su teléfono en la máquina lectora y el saldo se cobra instantáneamente. El pago no requiere conectividad al momento de realizarse, lo que agiliza la operación. La activación será gradual de la tarjeta SUBE Digital para que los pasajeros que viajan en colectivo en las 61 localidades.
Las tarjetas física y virtual tendrán números diferentes y saldos diferenciados. La tarifa social y otros beneficios se podrán aplicar solamente a una de las dos versiones. A la vez, eso se podrá cambiar hasta dos veces por mes. Así, si el usuario tiene asociada la tarifa social en su tarjeta física, pero se la olvida antes de salir de la casa, puede hacer el cambio desde la aplicación y usar el celular para pagar.
A nivel del AMBA, en esta primera etapa la SUBE digital solamente funcionará en los colectivos y no aplicará los descuentos de Red SUBE. Tampoco se podrá usar en subtes y trenes, aunque se está trabajando para tener disponibles todas esas opciones cuanto antes, ya que requiere un cambio de las terminales. A mediano plazo, se incorporará también el pago de lanchas en el Delta de Tigre.
Para poder usar la SUBE digital, el teléfono debe tener tecnología NFC (que permite pagos por cercanía, como sucede con las tarjetas de débito y crédito) y sistema operativo Android 8 o superior. Por el contrario, quedan excluidos los celulares de Apple porque esa empresa no permite que terceros accedan al manejo de su NFC.
La tarjeta SUBE digital solamente se podrá fondear con dinero electrónico, a través de la aplicación. El usuario podrá enrolar allí su tarjeta débito para cargar el saldo u optar por hacerlo desde una billetera virtual. En este último caso, la persona elegirá la aplicación que prefiera y el sistema lo redireccionará hacia ella para completar la carga de crédito. A diferencia de plástico, el dinero queda automáticamente cargado en la tarjeta digital, sin necesidad de hacer una acreditación en una terminal física.
Cuándo arrancó la SUBE digital
Nación Servicios, que desarrolla SUBE y sus sistemas, realizó pruebas piloto de la tarjeta digital desde octubre del año pasado en el interior del país. Se lanzó primero en la ciudad de Neuquén, luego se extendió a Chubut, Ushuaia, Río Grande, Río Gallegos, Santa Rosa, General Pico, San Salvador de Jujuy, Palpalá, Partido de la costa, Catamarca y San Juan.
Con esas primeras experiencias, la compañía fue adaptando los sistemas para poder agregar los “parámetros locales”, es decir, las excepciones y condiciones especiales que tienen las tarifas de transporte en cada lugar. Tras esas adaptaciones, este miércoles se lanza la SUBE digital a nivel nacional.
El público objetivo son los 20 millones de usuarios, que según datos oficiales realizaron poco más 339 millones de viajes en julio pasado (última cifra disponible) por $81.900 millones. De todos modos, la puesta en marcha será gradual (según define un algoritmo de la tienda de aplicaciones de Android) y esperan llegar al 20% de ese número en las próximas 48 horas.
El funcionamiento de la tarjeta digital será a través de la aplicación SUBE, que muchas personas ya usan hoy para consultar su saldo o, incluso, acreditar recargas. Si nunca la descargaron, tendrán que dar de alta su usuario, con su DNI, y podrán visualizar allí el número de su tarjeta física y generar su tarjeta digital. Si ya la tienen, tendrán que volver a actualizar sus datos.
SUBE pica en punta
La llegada de SUBE digital marca la primera estación en los pagos sin contacto en el transporte público. Mientras el pago con tarjeta de débito o crédito se demora y recién habrá algunas pruebas piloto en lo que resta del año, la tarjeta de origen nacional tiene desde hoy su versión digital y acerca la experiencia de “tap to pay” (pagar con un toque) al gran público que utiliza todos los días la red de colectivos.
El 6 de agosto, el Gobierno avanzó en la desregulación del transporte público para incluir nuevos medios de pago. Lo hizo mediante el decreto 698, que abrió el juego a la competencia entre medios de pago. Sin embargo, el Ejecutivo no cambió la responsabilidad de Nación Servicios en el procesamiento de las transacciones que sean abonadas con otros medios de pago.
Tanto los bancos, como los emisores de tarjetas y las billeteras virtuales están interesados en entrar a ese negocio. Por el momento, la tecnología de NFC es la que más adhesión genera aunque los jugadores fintech proponen soluciones de pago con un QR generado por el pasajero y escaneado por la máquina.
El Gobierno dijo que entre septiembre y octubre se avanzará con pruebas piloto para el pago en colectivos de dos localidades del interior. A partir de octubre y noviembre, al mismo tiempo, se llevará a cabo la adaptación de los molinetes en el tren Urquiza y en los subtes de CABA. Los colectivos -que desde ahora operan con SUBE digital- serán el último eslabón de esta cadena.
“Para los trenes del AMBA, se estima que se podrá implementar para fines de año. Respecto a los colectivos de todo el país, que actualmente cuenten con el sistema SUBE, se implementará de forma paulatina, entre finales de año y a partir del 2025, ya que son cerca 30.000 unidades a las que se debe actualizar el equipo”, había aclarado el comunicado de la Secretaría de Transporte.
