Seis horas antes de que comenzara el paro de servicios de transporte público nocturno en el área metropolitana, las cámaras que reúnen a las empresas levantaron la medida. “Los representantes de las cámaras empresariales que nuclean a todas las líneas de colectivos del AMBA mantuvieron una reunión virtual con el Subsecretario de Transporte de la Nación, Marcos Farina, en la que ante su pedido, las entidades acordaron hacer el máximo esfuerzo para sostener los servicios nocturnos por los próximos días”, expresaron en un comunicado que lleva la firma de las cinco entidades.
Se LEVANTO EL PARO DE COLECTIVOS DEL AMBA A LAS 21 HS @ernestoarriaga comunicado @Metropol_ar / @CiudadDeBondis // #TrenRoca #TrenSarmiento #TrenMitre #LineaC pic.twitter.com/Gfcof6NV2f
— Solo Tránsito↗ (@solotransito) May 7, 2021
Luego agregaron: “En tal sentido, la semana próxima se realizarán reuniones en el ámbito del Ministerio de Transporte para analizar y definir la actualización de costos e ingresos del sector. Además el funcionario informó que en los próximos días se depositará a las empresas importes adeudados correspondientes al año 2020″. “La precaria situación de las empresas del AMBA se evidenció en el día de hoy en el que varias líneas de colectivos estuvieron paradas por la imposibilidad de las empresas de abonar los salarios completos a sus trabajadores.
En tal sentido, las cámaras empresarias manifestaron que resulta extremadamente complejo mantener la normal operación de los servicios, teniendo en cuenta el congelamiento tarifario desde hace más de dos años y el retraso en el reconocimiento del impacto de la inflación en los costos desde hace más de ocho meses”, cierra el texto que firman Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), Asociación Civil Transporte Automotor (ACTA), Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Cámara Empresaria del Transporte Urbano (Cetuba) y Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba). Según trascendió durante el encuentro de las entidades con Farina, hubo un pedido para rever el costo de los boletos para poder sostener el parque automotor que tiene en la actualidad.
Ayer, Farina ya había adelantado: “Ante versiones de suspensiones de servicios de colectivos para mañana [por hoy] es necesario aclarar que se sancionarán a las empresas que no cumplan manteniendo la frecuencia máxima y garantizando los protocolos Covid establecidos. Se continuará controlando con agentes de Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT)”. Asimismo, al ser consultados por LA NACION, fuentes del ministerio de Transporte habían recordado: “Las empresas vienen cobrando subsidios al 100% de unidades pese a la baja de los boletos y a pesar de que están circulando en menor cantidad de unidades por el personal en licencia, siendo unos de los sectores que mejor les fue a nivel paritario sin despidos”.
Desde la cartera de Transporte también señalaron que el sector está “bajo conciliación obligatoria bajo mandato del ministerio de Trabajo”. “Estas medidas solo perjudican a los trabajadores esenciales en el marco del Covid-19″, enfatizaron. Dos semanas atrás, el último 23 de abril, el Ministerio de Trabajo de la Nación dictó la conciliación obligatoria en el conflicto con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y levantó el paro de colectivos previsto para ese entonces. La medida de fuerza, que había sido convocado a partir de la cero hora del lunes 26 de abril, era en demanda de mejoras salariales. Además, la UTA reclamaba que “los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires, como los del interior del país, no han sido incluidos en un plan de vacunación contra el Covid-19″, según un comunicado emitido ayer.
